Travessia Brasil – Europa de navio. Tudo de bom!
Antigamente os cruzeiros de navio custavam uma fortuna! Hoje, podemos aproveitar o retorno dos navios que fazem a costa brasileira e países da América do Sul no verão. Nos meses de abril/maio, os navios retornam para o verão europeu e, para não voltarem vazios, oferecem cabines a preços módicos.
Assim é que a MSC Cruzeiros e a Costa Cruzeiros, ambas italianas possuem atualmente 6 navios explorando a costa brasileira no verão. Para o ano de 2027, a Corazul Cruceros, espanhola também enviará um navio seu para o Brasil. São várias oportunidades e datas para o retorno econômico.
Um novo mercado
Essas companhias marítimas descobriram esse novo mercado e oferecem cabines internas, externas e com varanda a preços bem baratos. Isso se considerarmos o transporte, a alimentação e todos os equipamentos para diversão e o lazer que o navio disponibiliza. Realmente o custo/benefício para o turista é muito compensador!
Uma travessia realizada
Para ilustrar, vamos relatar uma nossa travessia, em cabine externa, para um casal, com pacote de bebidas e café incluso. O custo total foi de cerca de US$ 5.000 (5.000 dólares americanos) para duas pessoas. O preço vai depender do mês em que as passagens são compradas, pelas ofertas e pelo câmbio. O custo do navio pode ainda ser dividido em até 12 parcelas mensais. Algumas agências de viagem, como a CVC têm várias ofertas dessa travessia.
Roteiro
A saída foi no Porto do Rio de Janeiro, perto da Praça Mauá e do Museu do Amanhã. A partida foi às 17:00h. Navegou toda a noite e aportou em Santos – SP, por volta das 7:00h da manhã. Partiu de Santos às 14:00h.
Navegou durante seis dias, atravessando o Oceano Atlântico e a Linha do Equador, chegando à Ilha de São Vicente – Cabo Verde, especificamente em Mindelo às 11:00h da manhã no sétimo dia. Permaneceu ancorado até às 20:00h, quando partiu. Os passageiros desceram e puderam aproveitar a parada.
Navegou durante toda a noite e aportou no dia seguinte em Las Palmas, capital das Canárias às 8:00h. Permaneceu ancorado até às 17:00h, quando partiu novamente. Nova descida e passeios pela ilha. Mais uma noite de navegação e o navio aportou em Tânger, no Marrocos às 11:00h do dia seguinte. Partiu às 21:00h e, com mais uma noite de navegação, aportou em Barcelona, na Espanha às 9:00h. Em Tânger, várias excursões foram oferecidas: pela cidade, vista do Estreito de Gibraltar, Marraquesh e até viagem a Rabat, a capital.
Em Barcelona, também várias excursões. Partiu da cidade às 18:00h e, com mais uma noite de navegação, aportou em Civitavecchia, na Itália às 7:00h. Os passageiros puderam comprar transfer para Roma.
Partiu às 18:00h e, com mais uma noite de navegação, chegou a Messina, na Sicília, a maior ilha da Itália. Em Messina, excursões pela cidade e à Taormina. Às 21:00h partiu e, com mais uma noite, chegou a Valetta – Malta às 9:00h.
Às 18:00h partiu e, com mais uma noite de navegação, chegou a Split, na Croácia, às 8:00h, agora já no Mar Adriático.Às 17:00h partiu e, com mais uma noite de navegação, chegou ao porto final, Veneza, na Itália.
Há roteiros variados e, dependendo do porto de entrada e de saída, os preços variam. Pode-se descer, por exemplo, em Lisboa, Marselha, Savonna, Gênova, Roma ou Nápoles. Depende do roteiro escolhido, pode-se também começar a viagem em Salvador, Recife ou Fortaleza.
Esse nosso roteiro demorou 21 dias. Existem outros de menos dias. No nosso caso, fomos para o Mar Mediterrâneo e Adriático. Em outros roteiros, vão para o Mar Báltico. Visitamos cidades de Cabo Verde, Espanha, Marrocos, Itália, Malta e Croácia. Seis países, alguns dos quais Malta, Marrocos e Croácia que dificilmente visitaríamos de forma isolada.
O que o navio disponibiliza
Hospedagem. Cabine escolhida, com banheiro privativo e camareiro de setor, pronto a acolher o viajante nas suas necessidades. Academia com esteiras, equipamentos de musculação, toalhas secas e, para os aficionados, até contratação de personal trainer. As esteiras normalmente ficam em frente a janelões que dão para o mar. A vista é magnífica!
Shows. Toda noite no teatro, em duas sessões, alternando com seu horário de jantar. O jantar é oferecido em dois horários, para não coincidir com o horário dos shows. Os shows são de música, entretenimento, high-lights de peças musicais e óperas, magia, dança, acrobacia e outros. Tem para todos os gostos!
Descanso. Normalmente os navios têm piscinas cobertas e descobertas, com amplos espaços para cadeiras espreguiçadeiras e ofurôs. Alguns possuem equipamentos de parque aquático para os mais valentes. No deck das piscinas, são oferecidas aulas de alongamento e jogos ao ar livre.
Lazer. Na parte interna, bares temáticos, com músicas diversas. Mesas para jogos de ping-pong e diversas atividades como Quiz, sorteios, bingos e aulas de artesanato. Nas áreas externas, pista para caminhada, quadras para jogos como vôlei e futebol de salão. Normalmente, os navios também possuem um espaço para as crianças e suas fantasias, acompanhadas por guias.
Vida noturna. À noite, boate com noites temáticas e karaokê. Bares com músicas de muitos ritmos. Enfim, tem diversão para todo o mundo! Excelente para os dias de travessia, quando não há parada em nenhum porto.
Compras
Os navios possuem pequenas lojas de artigos de grife e, frequentemente oferecem várias promoções em seus corredores próximos ao cassino e bares.
Excursões
Geralmente a companhia do navio disponibiliza excursões nos portos de parada. Geralmente são caras. Nos portos, existem sempre taxistas que oferecem também excursões a preços mais baratos. Importante: sempre combinem preços previamente, para evitar constrangimentos na hora de pagar.
Exemplo: em Civitavecchia pode-se adquirir excursão a Roma; em Messina, excursão à Taormina e excursões a todas as cidades onde o navio aporta.
Comida a toda hora
No navio, além dos horários das refeições, como almoço e jantar, disponibiliza lanche à tarde com pizzas, bolos, doces e outras guloseimas. Pela manhã, os bares oferecem saladas de fruta, sobremesas deliciosas e outras iguarias. O que não acontece é alguém passar fome no navio. Só se quiser emagrecer!
Os navios mantêm funcionando, na maior parte do dia, geralmente no deck superior, refeições para aqueles que gostam de comida mais rápida e que podem escolher no buffet. Nos restaurantes temos entrada, prato principal e sobremesa, com geralmente três opções para cada momento!
Existem inclusive pratos especiais para os macrobióticos e os veganos. Basta avisar ao maitre do seu setor. Em alguns navios existem restaurantes especiais como japonês, grill e comida mediterrânea, que cobram pequenas taxas para se utilizar.
Cassino
Embora proibido para menores, os cassinos funcionam logo que o navio esteja em alto mar e dispõem de roleta, black-jack, poker e várias máquinas caça-níqueis. Normalmente também o cassino promove bingos, com prêmios vultuosos em dinheiro.
Concierge sempre alerta
Durante todo o tempo embarcado, os concierges permanecem atentos e prontos a responder perguntas sobre excursões e solucionar quaisquer problemas que o hóspede tenha. Pode-se comprar excursões no momento da compra do navio ou então já embarcado, dependendo se houver vagas nas excursões.
Informações e Como comprar
MSC Cruzeiros – https://www.msccruzeiros.com.br/?utm_source=chatgpt.com
Costa Cruzeiros – https://www.costacruzeiros.com/?utm_source=chatgpt.com
CVC Viagens – https://www.cvc.com.br/?utm_source=chatgpt.com
Corazul Cruceros – https://corazulcruceros.es/pt-br/?utm_source=chatgpt.com
(Corazul somente para 2027).
Bernardo De Felippe Jr. – Publicitário durante toda a sua vida, ao se aposentar passou a viajar e escrever livros infantis e romances para adultos. Em suma, é um viajante contador de histórias.
E-mail: bernardofelippejr@gmail.com
Instagram: https://www.instagram.com/bernardo248
